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Mise à jour de la section nord de la ligne 3 du métro et tendre le sud à Séville
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Le ministre du développement, Infrastructures et aménagement du territoire, Marifrán Carazo, a annoncé que la société UG21 se verrait confier la rédaction et la mise à jour du projet pour le tronçon nord de la ligne 3 du métro de Séville (Montano Pine-Prado de San Sebastián), avec un budget de 433.183 euros et un délai d'exécution de dix mois.
Il a également avancé qu'aujourd'hui il a été envoyé au Journal officiel de l'Union européenne, l'appel d'offres pour la modernisation et l'extension de la section sud de la ligne 3 (Le Prado de San Sebastián-Bellavista), donc avant la fin du mois, dans quelques jours, sera dans le profil de l'entrepreneur.
Cet appel d'offres a un budget de 4,5 millions d'euros et une période d'exécution de 24 mois.
Mario Muñoz-Atanet, a réaffirmé que son objectif est de progresser dans l'expansion de la banlieue de Séville.
Malgré le retard subi par la pandémie de Covid-19 et la suspension des procédures de marchés publics décrétée par le gouvernement espagnol au cours de ces mois, votre souhait est que la ligne fonctionne 3 du métro de Séville démarre dans cette législature.
Section nord:
- Votre visite est 7,55 kilomètres, plus 1,35 kilomètres de branche technique, c'est-à-dire, 8,9 kilomètres. Comprend une visite à l'hôpital universitaire Virgen Macarena, entre autres, aura 12 stations et voyagera dans 18 minutes.
Section sud:
- Le parcours entre Eritaña et la gare Heliópolis - devant le stade Benito Villamarín - est étudié., le tracé de l'avenue souterraine Manuel Siurot, option qui s'ajoute à celle existante de La Palmera, aussi enterré.
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